Виїзд сільгосптехніки на дорогу може обернутися штрафом в 34 тис. грн

2852

В Україні в десятки разів зросли штрафи за рух на автомобільних дорогах великовагових та великогабаритних транспортних засобів без спеціальних дозволів.

Нові норми вводить в дію прийнятий законопроект №1047 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю», повідомляє Український клуб аграрного бізнесу.

Тепер за відсутність дозволу на рух доведеться сплатити штраф у розмірі від 8500 до 34 000 грн залежно від того, на скільки перевищено габаритні розміри. Для порівняння, до прийняття законопроекту даний штраф складав 510 гривень.

Як зазначалося в пояснювальній записці до законопроекту, його метою є попередження передчасного руйнування автомобільних доріг перевантаженими транспортними засобами.

Однак штрафи прописали не тільки за перевищення допустимої ваги, але й габаритів.

«Звісно, ваговий контроль треба здійснювати, щоб зберегти існуючі дороги та не руйнувати новозбудовані. Але норма стосовно перевищення габаритів ставить в незручну ситуацію агровиробників, адже сільськогосподарська техніка, яка переїжджає з поля на поле, також підпадає під дію введених штрафів», – зазначає Роман Сластьон, генеральний директор УКАБ.

Найбільше аграріїв зачіпає обмеження по ширині транспортних засобів. Так, згідно Правил дорожнього руху, транспортні засоби та їх состави, які за шириною перевищують 2,6 м є великогабаритними і мають рухатися за спеціальними правилами. Проте цим вимогам не відповідає більшість сільськогосподарської техніки.

«Тобто, якщо фермер виїде без спеціального дозволу і автомобілю супроводу на тракторі на дорогу, щоб доїхати до свого поля, навіть з старенькою сівалкою типу СЗ-3,6 – може отримати штраф 34 000 грн. Дешевше буде віддати сівалку, ніж платити штраф», — пояснює прикладний аспект норми Роман Сластьон.

Координатор комітету техніки УКАБ Олег Нестеров зазначив, що для отримання спеціального дозволу на рух аграрій повинен подати відповідну заявку за 3 дні до запланованого виїзду, з точним маршрутом, забезпечити супровід даної техніки, сплатити вартість проїзду, адміністративний збір  та завчасно отримати погодження від цілого ряду інстанцій щодо руху техніки.

«На практиці сам процес отримання дозволу на рух вкрай бюрократичний і трудомісткий, і часто аграрії радше платили штраф у розмірі 510 гривень, ніж йшли отримувати дозвіл. Крім того, необхідність чітко визначати час і маршрути руху ставить сільгоспвиробників в глухий кут, адже неможливо на 100% спрогнозувати, яке поле буде готове перше до посіву чи збирання, коли піде дощ і наскільки погодні фактори взагалі вплинуть на терміни виконання польових робіт.

У зв’язку з цим, експертами УКАБ було розроблено і подано пропозиції щодо врегулювання питання з дозволами та штрафами, аби полегшити робочий процес сільгоспвиробників, а також врахувати вимоги безпеки при виконанні руху дорогами загального користування», – коментує Олег Нестеров.

Приєднуйся до нашого Telegram-каналу та читай коротко про найголовніше